naprawa i regeneracja wałków rozrządu
S T A R T
Kontakt
Wałki seryjne
Wałki sportowe
Wałki motocyklowe
Wałki ciężarowe
vaxell.com .
. hamownie.com
wałki rozrządu
 
wałki rozrządu Typologia wałków sportowych naprawa i regeneracja wałków rozrządu
Przed zapoznaniem się z katalogiem wałków sportowych proponujemy krótkie wprowadzenie do typologii wałków sportowych produkowanych przez Firmę Świątek.

WAŁKI SPORTOWE "GT"

Wałki oznaczone symbolem GT
to wałki przeznaczone do podwyższania mocy samochodów poruszających się w normalnym ruchu drogowym, użytkowanych „na co dzień”. Dają orientacyjny wzrost mocy do 20 %. Po zamontowaniu takiego wałka silnik uzyskuje lepsze osiągi, jednak dla pełnego wykorzystania możliwości wałka z reguły dokonuje się dodatkowych przeróbek i modyfikacji takich jak:

-zwiększenie wyprzedzenia statycznego zapłonu ( o około 5 st. )
-podwyższenie stopnia sprężania poprzez splanowanie głowicy ( orientacyjne około 1 do 2 mm )
-skorygowanie i polerowanie kanałów wlotowych i wylotowych w głowicy i kolektorach
-zastosowanie sportowego układu wydechowego oraz kolektora
-w silnikach z wtryskowymi układami zasilania - wymiana chipa w komputerze sterującym na chip o sportowej charakterystyce.

Tą ostatnią przeróbkę dokonuje się po zamontowaniu wałka i w samochodach z wtryskiem często jest ona niezbędna dla zapewnienia równomiernej pracy na biegu jałowym, a dodatkowo powoduje dalszy wzrost mocy silnika.
 


WAŁKI RAJDOWE "R"

Wałki oznaczone w katalogu literą "R" przeznaczone są również do samochodów j.w.,do silników mających uzyskiwać możliwie dużą moc, oraz do samochodów startujących w ogólnodostępnych imprezach sportowych ( orientacyjny wzrost mocy do 30 % ).

Przy montażu tych wałków stosuje się szerszy niż dla wałków GT zakres dodatkowych przeróbek ( wyższe stopnie sprężania, zwiększenie pojemności i inne ). 

 

WAŁKI WYCZYNOWE "W"

Wałki te przeznaczone są do samochodów wyczynowych posiadających silniki mające osiągać maksymalne wartości mocy i momentu obrotowego z uwzględnieniem c harakteru imprezy i zakresu przeróbek całego pojazdu ( wzrost mocy o 50 - 100 % ).

Podczas przygotowania tych silników dokonuje się często znacznych zmian konstrukcyjnych .  

Wszystkie wałki rozrządu montuje się wyłącznie z nowymi elementami współpracującymi ( popychacze, dźwignie zaworowe lub płytki ).

Dopuszcza się montaż  dźwigni i popychaczy regenerowanych w naszej firmie.

Wszelkie prawa zastrzeżone 2007 Przedstawicielstwa [CMS] by cdweb.pl