Inercyjna samochodowa hamownia podwoziowa jednoosiowa ŚWIĄTEK 2WD Standard
44 900 zł
Hamulec elektrowirowy zawierający w zestawie kontroler i oprogramowanie do hamowni jednoosiowej
41 900 zł
Hamownia obciążeniowa jednoosiowa ŚWIĄTEK 2WDh
79 900 zł
Drugi zestaw rolek umożliwiający rozbudowę hamowni inercyjnej ŚWIĄTEK 2WD do wersji 4WD
75 900 zł
Hamownia inercyjna dwuosiowa ŚWIĄTEK 4WD
131 900 zł
System połączenia napędu rolek hamowni ŚWIĄTEK 4WD
21 900 zł
Hamownia inercyjna dwuosiowa ŚWIĄTEK 4WD z połączonym napędem rolek
153 900 zł
Hamulce elektrowirowe 2 szt zawierające w zestawie kontroler i oprogramowanie do hamowni
ŚWIĄTEK 4 WD
82 900 zł
Hamownia obciążenowa dwuosiowa ŚWIĄTEK 4WDh z połączonym napędem rolek
237 900 zł
podane ceny są cenami netto,
ceny podane są dla hamowni zabudowanych w posadzce, dla wersji stojących dochodzi koszt obudowy i najazdów: 4900 zł dla 2WD i 6900 zł dla 4WD,
ceny mogą ulec zmianie w przypadku istotnych zmian kursów walut lub cen surowców,
ceny obowiązują na terenie Polski.
SYSTEM MODUŁOWY
·
Konstrukcja hamowni oraz ceny na wszystkie urządzenia są ustalone w taki sposób, by można je kupować modułowo, to znaczy, że urządzenie prostsze (np.: hamownię jednoosiową) można rozbudowywać o następne funkcje (np.:wersję umożliwiającą hamowanie samochodów z napędem na dwie osie) i suma cen jest taka sama jak kompletnego urządzenia.
Hamownia Standard może być rozbudowana do wersji:
hamowni jednoosiowej obciążeniowej z hamulcem
hamowni do pomiaru samochodów z napędem na dwie osie 4WD w wersji inercyjnej
hamowni do pomiaru samochodów z napędem na dwie osie 4WD w wersji obciążeniowej z dwoma hamulcami
Wykonujemy także zamówienia indywidualne na inne urządzenia pomiarowe do silników i pojazdów jak np.:
hamownie do samochodów ciężarowych, stanowiska do hamownia silników, lub hamownia w wersji stojącej na posadzce.
Hamownie ŚWIĄTEK 2WD przeznaczone są pomiaru mocy samochodów metodą inercyjną (bezwładnościową).
Główną zaletą tej metody pomiarowej jest krótki czas pomiaru i duża dokładność, co predestynuje te urządzenia przede wszystkim do weryfikacji przeróbek tuningowych i diagnostyki. Hamownia zawiera: ramę wraz z obudową i rolkami pomiarowymi przeznaczoną do zabudowy w posadzce, komputer PC z oprogramowaniem i układem pomiarowym oraz stolik pod komputer, drukarkę i monitor.
Rolki pomiarowe są dokładnie wyważone i posiadają powierzchnię głęboko moletowaną z pokryciem galwanicznym co zapewnia dobrą przyczepność kół mierzonego samochodu i odporność na korozję.
Dokładne diagramy pozwalają na odczytanie przebiegów:
momentu obrotowego silnika
mocy silnika
mocy strat w układzie napędowym
pomiaru czasu rozpędzania w zadanym zakresie obrotów silnika
W trakcie pomiaru są wyświetlane chwilowe wartości:
prędkości pojazdu
prędkości obrotowej silnika
momentu
mocy
Oprogramowanie hamowni posiada szereg praktycznych funkcji jak zapis i odczyt pomiarów źródłowych co umożliwia dowolną analizę i przekształcanie wykresów, porównywanie kilku wykresów, możliwość automatycznego pomiaru przełożenia mierzonego samochodu lub kalkulator do dokładnego obliczania przełożenia na podstawie danych technicznych pojazdu i inne.
Dane(jednego zestawu rolek):
prędkość max 260 km/h
rozmiar rolek 315x700 mm
rozmiar hamowni Standard: 3530 x 1260 x 350 mm
masa hamowni Standard: 1040 kg
MOŻLIWOŚCI ROZBUDOWY
Nasze hamownie można rozbudowywać o dodatkowe funkcje i możliwości.
pomiar składu spalin sondą AFR
pomiar zużycia paliwa
Ponadto hamownie w dowolnej wersji mogą być uzupełnione o dodatkowe stanowiska pomiarowe:
stanowisko do pomiaru motocykli
stanowisko do hamowania i strojenia wybudowanych silników
Warunki zakupu:
Hamownie posiadają 12 miesięcy gwarancji.
Cena obejmuje przyjazd serwisu na uruchomienie hamowni i przeszkolenie personelu.
Przy zamówieniu obowiązuje zaliczka w wysokości 60% ceny netto
Termin realizacji zamówienia: 8 tygodni od daty wpłynięcia zaliczki dla hamowni jednoosiowej i 16 tygodni dla 4WD
Transport własny zamawiającego
Montaż hamowni.
Montaż hamowni jest prosty, wymaga tylko przykręcenia hamowni na stalowe kołki rozporowe.
Uprzednio należy wykonać otwór w posadzce według przesłanej przez nas dokumentacji.
